抗疫期間，中科院武漢病毒所做了什麼抗疫期間，中科院武漢病毒所做了什麼新冠肺炎疫情暴發以來，中科院武漢病毒所科研人員一直奮戰在抗疫一線，承擔了不少新冠肺炎防控科研攻關任務。但網絡流傳的新冠病毒源于人工合成病毒是從實驗室洩露的等謠言，也引發了社會各界的持續關注。為全面呈現武漢病毒所科研人員所做的疫情防控科技攻關工作，講述他們在疫情防控科研攻關一線的故事，中國科學院武漢分院院長、武漢國家生物安全實驗室主任袁志明和中國科學院武漢病毒研究所副所長關武祥接受了科技日報獨家專訪。去年12月30日開始全力攻關科技日報記者：武漢病毒所的新冠肺炎疫情科研攻關是從什麼時候開始的？接到的第一項任務是什麼？關武祥：武漢病毒所的新冠肺炎疫情科研攻關始于2019年12月30日。收到武漢市金銀潭醫院送來的不明原因肺炎相關樣品後，研究所連夜組織優勢隊伍進行病原檢測和鑑定工作，獲得結果後迅速向有關部門做了匯報。科技日報記者：新冠肺炎疫情發生以來，武漢病毒所承擔了哪些新冠肺炎防控科研攻關任務？這些任務的進展如何？關武祥：疫情發生以來，武漢病毒所有序開展了病毒分離鑑定、病原檢測、抗病毒藥物及疫苗研制、恢復期患者血漿的中和抗體效價評價、動物模型建立和致病機制研究等方面的科研攻關工作，為一線防控提供科技支撐，並取得積極進展。在病毒分離鑑定方面，病毒所連續攻關，獲得病毒全基因組序列，分離得到病毒毒株、確定為新型冠狀病毒並完成標準化入庫。1月11日作為國家衛健委指定機構之一向世界衛生組織提交了病毒序列。在病毒檢測方面，快速組織研發核酸和血清學檢測技術和產品，與深圳聯合醫學科技有限公司合作研制了2019新冠病毒核酸檢測試劑盒，已進入國家食品藥品監督管理總局應急審批程序。與珠海麗珠試劑股份有限公司合作研發了2019新冠病毒血清學檢測試劑盒，于3月14日通過國家藥監局審批，獲得醫療器械注冊證。作為武漢市指定的機構之一，研究所參與了新冠肺炎病原學檢測工作，自1月26日起累計檢測疑似新冠肺炎病人咽拭子樣本6500餘人份。我們還與軍事科學院軍事醫學研究院國家應急防控藥物工程技術研究中心聯合開展了上市藥物、臨床藥物和候選藥物的篩選和評價，發現磷酸氯□、法匹拉韋等在體外細胞水平上能有效抑制2019新冠病毒的感染，正在進行其他藥物的篩選與評價。同時，與國藥集團中生公司合作開展全病毒滅活疫苗的研發，

佳佳電子遊戲場

該疫苗已于4月12日獲國家藥監局批準開展臨床試驗。與國藥集團中生公司合作，對部分恢復期患者的血漿進行了中和抗體效價評價，發現抗體效價可達1:640。合作單位在進一步評估後按程序開展了相關臨床工作。在動物模型構建方面，已完成新冠肺炎恆河猴模型的建立，並通過科技部組織的新冠肺炎動物模型的評估，認為該模型構建成功，可用于致病機制、傳播途徑的相關研究，為病毒的疫苗和藥物評價提供了重要平台。科技日報記者：作為一個病毒研究機構，以前的病毒研究經驗對此次疫情攻關有什麼幫助？關武祥：早在2003年SARS暴發時期，國家就部署了武漢病毒所承擔的武漢國家生物安全實驗室建設任務。病毒所聚焦醫學病毒特別是高致病性病毒的研究，開展了多種病毒的基礎研究和防控技術研發，這些工作為應對新發突發傳染病奠定了基礎，形成了儲備。特別是病毒所相關科研團隊已研究冠狀病毒十幾年之久，儲備有適用于冠狀病毒科的通用核酸檢測方法、針對SARS樣冠狀病毒的通用核酸和抗體檢測方法、病毒分離和培養方法等，這些方法在這次疫情早期病原鑑定工作中發揮了重要作用。科技日報記者：基于對冠狀病毒多年的研究，能否預測到新型冠狀病毒暴發？關武祥：2003年SARS暴發之後，我國完善了傳染病監測體系，通過重大傳染病專項的支持，傳染病防控能力得到進一步增強。現有的體系主要針對傳染病監測與預警，目前還無法實現主動預測。病毒暴發流行的預測是世界性難題，很難預測。人類對大自然存在的病毒及其發生發展、傳播和致病的規律等認識還不夠。要實現傳染病從目前的被動預警到主動預測階段，需要一批能坐冷板凳堅持做基礎研究和技術研發的科研人員。開展野生動物攜帶病毒長期監測與本底調查，是監測可能出現的傳染病的重要內容之一。凝練形成12個科研攻關團隊科技日報記者：當前，病毒所有多少個團隊在承擔新冠肺炎防控科研攻關任務？這些團隊具體做什麼工作？關武祥：隨著疫情的發展，根據承擔的任務，研究所集中優勢力量，打破學科組設置，經過統一部署，凝練形成了12個科研攻關團隊，共120餘人，主要開展病原學檢測（近20人）、病毒監測（近20人）、藥物篩選（17人）等工作； 6個支撐團隊共40餘人為科研工作提供保障，

日本開始對塑料購物袋收費

其中國家病毒資源庫承擔2019新冠病毒樣本的收集和標準化入庫工作，生物安全3級（P3）實驗室、生物安全4級（P4）實驗室主要負責實驗室的正常運轉和科研人員的安全防護等，分析測試中心和實驗動物中心分別負責各項大型儀器分析測試工作和提供實驗動物保障等。科技日報記者：這些科研攻關人員每天的工作狀態是怎樣的？關武祥：從疫情發生到現在，武漢病毒所的科技工作者一直戰鬥在抗疫第一線。他們主動放棄春節假期，克服生活不便等重重困難，全力以赴做好新冠肺炎科技攻關。科研人員在實驗室的單次工作時間長達5～6小時，期間無法進食、喝水或上廁所，加上準備和數據處理的時間，平均每天工作時間約10～12小時。為了高效利用設施機時，多個團隊輪流進入小洪山和鄭店園區P3實驗室開展攻關活動；樣本量較大的病原學檢測團隊則是分成兩組，在P3和P2實驗室輪轉。比如，我們的2019新冠肺炎病原學檢測團隊。由于研究所新冠肺炎病原學檢測團隊成員較少，不能滿足大量樣本的檢測需求。一時間，研究所多位青年黨員主動請纓，希望參與到病原學檢測中。 P4實驗室做了哪些工作科技日報記者：能特別介紹一下P4實驗室的科研攻關任務和進展嗎？袁志明：P4實驗室是武漢國家生物安全實驗室的一部分。武漢國家生物安全實驗室包含一個P4實驗室和兩個P3實驗室，這三個實驗室和武漢病毒所的多個P2實驗室、普通實驗室、實驗動物設施及相關配套設施等共同構成了生物安全實驗室團簇平台。自2019年12月30日收到武漢市不明原因肺炎樣品，隨後成功分離得到2019新冠病毒以來，武漢國家生物安全實驗室緊急啟動了2019新冠病毒研究的實驗室能力認可和實驗活動資格申請工作，獲得了2019新冠病毒的細胞培養、囓齒類動物感染和非人靈長類動物感染操作的活動資格，保證實驗室合法合規地開展相關研究工作。同時，研究所科學研究倫理審查委員會和實驗動物管理工作委員會按程序對動物實驗的開展進行審批、管理、監督和審查，保障實驗過程中的動物福利。自此，武漢國家生物安全實驗室全面開展2019新冠病毒的純化增殖、恢復期患者血漿的中和抗體效價評價、消毒劑效果評價、非人靈長類動物模型建立和抗病毒藥物評價、滅活疫苗研制和動物保護試驗等工作。目前，建立了病毒增殖和滅活的標準工藝，完成了新型消毒劑的研制和對2019新冠病毒的殺滅活性評價，建立了恆河猴動物感染模型，開展了候選抗病毒藥物和滅活疫苗的評價工作。動物模型的建立，為研究病毒感染，以及開展其他候選抗病毒藥物和新型疫苗效果評價提供了重要基礎條件。層層關卡確保病毒不洩露科技日報記者：作為生物安全防護等級最高的實驗室，研究人員進入和退出P4實驗室時分別要採取哪些防護措施？袁志明：所有在P4實驗室進行實驗操作的科研人員必須經過系統的理論和實際操作培訓，還需通過年度生理和心理健康評估。獲得上崗資格後，經實驗室主任同意才能獲準進入實驗室。科研人員每次進入實驗室前，生物安全人員須確認其基本身體狀況（血壓、體溫等）正常，符合實驗操作需要。在具體操作過程中，具有資格並獲得授權的實驗人員才能通過門禁系統進入P4環廊，查看實驗室運行狀態，填寫《實驗室人員進出登記表》，並通知監控中心。隨後，實驗人員再次通過門禁系統進入實驗室第一更衣間，脫掉個人衣物，更換一次性內防護服，檢查正壓防護服的狀態，然後穿上正壓防護服，連接呼吸供氣軟管。完成以上步驟後，通過化學淋浴間進入核心實驗室開展工作。為確保生物安全和生物安保，實驗室要求同一時間工作人員不得少于兩人，任何人都不能獨自進入實驗室工作。科研人員一般按照進入路線原路退出實驗室。退出前，須在化學淋浴間進行化學消毒劑消毒和清水衝洗，對正壓防護服進行徹底消毒。脫掉內防護服後，所有人員必須進行衛生淋浴，然後穿上自己的衣服，退出實驗室，

亞太電子遊戲場

填寫《實驗室人員進出登記表》，一次實驗活動便完成了。在實驗室內部，科研人員與外界的所有聯系均通過監控中心完成，如有任何異常情況發生，會第一時間聯系監控中心。當有實驗活動時，監控中心會全程配備生物安全、生物安保及設備保障人員，確保有能力處理各類應急事件。科技日報記者：在防止實驗室病毒外流方面，P4實驗室有哪些獨特的防護技術和措施？袁志明：武漢P4實驗室的核心部分被不鏽鋼制圍護牆體整體包圍，形成盒中盒結構。核心實驗室圍護結構可保證足夠的結構強度和密封性，形成靜態密封。實驗室動態密封採用負壓技術保證各功能區之間嚴格有序的壓差梯度，從而有效防止被傳染性病原微生物污染的空氣向污染概率低的區域及外環境擴散。對于實驗室排出的氣體，採用兩級高效過濾器過濾後排放，確保實驗室排氣安全；實驗室的廢水，經污水處理系統高溫處理後排放；實驗室內的污染廢棄物，經過雙扉高壓滅菌器高溫高壓處理後，安全移出，並交具備相應資質的醫療廢物集中處置單位處理。人員經過進出通道時，採用化學淋浴裝置對實驗人員的正壓防護服進行化學消毒處理，確保進出通道的安全。經上述各項技術防護措施，確保了實驗室內的病毒無法逃逸。實驗室不僅擁有高標準的生物安全設施，還建立了嚴格的生物安全管理體系，包括科研項目、人員、實驗動物、廢棄物處理、感染性材料管理等一系列程序文件和標準操作手冊等，確保實驗室安全高效運行。實驗室的物理設施每年須接受第三方機構檢測，實驗室的運行須接受中國合格評定國家認可委員會監督評審和國家相關部門年度檢查。科技日報記者：對2019新冠病毒的研究需要長期持續開展，後續將開展什麼工作？關武祥：研究所將繼續面向快速處置與應急在科技方面的迫切需求，圍繞病原檢測、抗病毒藥物及疫苗研制、恢復期患者血漿的中和抗體效價評價、動物模型和致病機制研究等方面開展科研攻關。面向傳染病防控的長期需求，研究所將繼續開展生物安全領域和公共衛生領域的基礎研究和防控技術的研發，為維護生物安全提供科技支撐和決策咨詢。相關專題：聚焦新冠肺炎疫情特別聲明：本文轉載僅僅是出于傳播信息的需要，並不意味著代表本網站觀點或證實其內容的真實性；如其他媒體、網站或個人從本網站轉載使用，須保留本網站注明的來源，並自負版權等法律責任；作者如果不希望被轉載或者聯系轉載稿費等事宜，請與我們接洽。新一代飛船試驗船返回艙運抵酒泉場區專家詳解返回艙外觀 5月8日，我國新一代載人飛船試驗船返回艙成功降落在東風著陸場，標志著此次試驗船飛行任務取得了圓滿成功。平安著陸後，酒泉衛星發射中心搜索回收分隊立即對返回艙進行了現場處置，

振興抵用券

並連夜將返回艙運出沙漠，停放在距離著陸點約38公裡的戈壁灘露營。而在昨天（9日），返回艙被吊裝、運抵酒泉場區。在試驗船返回艙著陸之後，它的一張照片在網絡上流傳開來。在這張照片中，試驗船返回艙直立在地面上，艙體上半部分露出的內部結構像兩個大大的眼睛，看起來很可愛，被很多網友稱為史上最萌飛船。專家詳解新一代載人飛船試驗船返回艙外觀有網友問，這露出來的都是什麼？身上的艙蓋怎麼都掉了？為此，總台央視記者獨家採訪了新一代飛船試驗船研制團隊的專家，

高考防疫關鍵10條

我們來聽一聽專家的詳細解讀。返回艙並非受到損壞實屬設計初衷此次返回的新一代載人飛船試驗船返回艙的艙體上有幾處艙蓋剝落，試驗船設計師說，這並不是返回艙在返回過程中受到了損壞，而是原本就是這樣進行設計的。航天科技集團五院新一代載人飛船試驗船總體主管設計師王平：這一塊是我們的主傘艙，上面這兩個筒，是它的減速傘的彈傘筒。可以把上面放的減速傘彈出來，彈出來以後減速傘充滿了（氣）以後相當于有一個力，可以把底下主傘艙裡面主傘拉出來，這個繩就在這個槽裡，把整個把主傘這麼拉出來。然後像外邊這些蓋肯定之前就彈出去了。由于新一代載人飛船試驗船體積和重量都要比神舟飛船大得多，所以採用了群傘降落技術，降落傘的數量多了，體積也就更大了，所以在新飛船就必須有一個較大的傘艙。王平：我們整個飛船它傘的體積相對來說還是挺不小的。所以如果要是把它放在上面的話，它特別佔地，所以我們從優化空間結構和優化構形的角度來講，給它放在了底下。那麼放到底下的話就需要從側面能用繩給它拉出來，主要是這樣的考慮。此外，由于此次新一代載人飛船試驗船還驗證了高速再入技術，在穿過大氣層的時候與大氣劇烈摩擦產生了極高的熱量，返回艙表面也受到了嚴重的燒蝕，這也全都在設計人員的掌握之中。王平：（試驗船）在發射之前整個塗的是白漆，它的顏色是白色的。那麼經過高溫的一個燒蝕的過程，很多地方都燒黑了。那麼整個的氣流的衝刷的情況來看，跟我們設計的情況是基本相符的。新一代載人飛船試驗船表現完美新一代載人飛船試驗船返回之後，接下來研制團隊還要繼續對試驗船的各項指標進行分析驗證。試驗船設計師王平介紹，就目前已取得的結果來看，此次試驗船的表現可以說是相當完美。航天科技集團五院新一代載人飛船試驗船總體主管設計師王平：（試驗船）回來的過程還是非常完美的。包括整個的再入的過程，還有之前軌道飛行的過程，精度都是達到了我們設計的指標的要求，包括落地的整個的過程也是非常的完美。它落地的時候整個艙是直立狀態，完全符合我們的設計的預期的。王平介紹，

九州娛樂城ptt

讓飛船著陸時能穩穩地保持直立狀態是一件非常難的事情，為了實現這個目標，他們首次給飛船安裝了緩衝氣囊，這也是我國載人飛船的首次嘗試。王平：氣囊的表現也是非常完美的。我們氣囊設計了內層和外層兩部分氣囊，外層氣囊主要是負責緩衝。如果它不放氣的話，那麼它就像氣球一樣，落在地上它還會彈起來，就不穩定。而現在的話它落到地面以後，馬上將裡邊氣放掉，這樣的話它就可以一下子坐在地面上。而裡邊還有一個內層氣囊，是用于支撐我們著陸以後的返回艙的。這次返回艙不僅落得穩，同時更是落得準。王平介紹，此次返回艙的落點與此前預計的地點非常接近。這不僅說明了返回艙的各項狀態與設計指標完美一致，同時也大幅降低了地面搜索的難度，更是為新飛船的新技術驗證提供了支撐。王平：（返回艙）它在再入過程中，為了能把氣囊彈出來，它實際上要把防熱的大底要提前彈掉。那麼這次由于落點精度很高，所以大底拋完了以後，離落點也不是很遠，然後我們成功地把它回收了。防熱大底的框架是我們利用全新的3D打印的技術，包括防熱大底內側安裝的一些電子設備都是完好的。智能化提升為新一代載人飛船打下技術基礎為什麼這次新一代飛船試驗船返回的落點精度能這麼高呢？王平介紹，這其中一個主要原因，就是此次試驗船採用了一套全新的自主飛行控制系統，也就是說飛船的智能化更高了，通過飛船自己精確的飛行控制，為這次高精度的再入返回打下了堅實基礎。航天科技集團五院新一代載人飛船試驗船總體主管設計師王平：每一次變軌都跟我們的預期的標稱值幾乎分毫不差，保證我們最後再入的精度。我們整個的飛行過程要考慮地球的自轉影響，所以這個時間要控制得非常好，再加上我們自主控制，就保證了我們最後的落點精度也取得了一個很好的成績。此次新一代載人飛船試驗船由于採用了全新的自主飛行控制系統，飛行期間，在沒有人工幹預的情況下，自主完成了七次精確變軌。王平：前七次軌道機動是用于把我們的飛船抬到一個遠地點，接近8000公裡的一個大橢圓的軌道上，然後這樣可以從一個很高的地方再入，可以獲得比較高的再入速度，來模擬從月球返回的地高速再入的這麼一個過程。前期的變軌主要是這個目的。那麼我們還設計了第8次變軌，主要是考慮對前七次軌道的一個偏差的修正。這次因為前期自主可控過程非常完美，所以第8次我們就取消了。通過採用自主飛行控制系統，賦予了飛船更高的智能程度，這也是我國航天領域的一次全新嘗試。此次試驗船正是通過自主創新、勇于嘗試，驗證了一系列關鍵技術，將為我國未來的載人飛船打下堅實基礎。王平：後續我們會對返回艙各方面進行一個分析，包括它的結構防熱，

日本開始對塑料購物袋收費

還有裡邊的各種的電子設備進行一個分析，包括我們後續還有支持下一階段的真正的新飛船型號的研制，以及為我們可重復使用未來的一些技術攻關，拿到一些第一手的數據的材料。特別聲明：本文轉載僅僅是出于傳播信息的需要，並不意味著代表本網站觀點或證實其內容的真實性；如其他媒體、網站或個人從本網站轉載使用，須保留本網站注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望被轉載或者聯系轉載稿費等事宜，請與我們接洽。，